 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
Ya está aquí la tercera versión de la Suzuki Hayabusa 2021, una motocicleta que regresa al mercado tres años después de su adiós, y lo hace con una estética totalmente renovada, una altísima carga de ayudas electrónicas y un motor que se mantiene fiel a la aspiración y que ha sido renovado por completo para rebajar su peso y reducir sus emisiones.
A pesar de que los ingenieros de Hamamatsu llegaron a construir un prototipo turbo alimentado tomando como base el motor de la Hayabusa anterior -fabricando después un seis en línea con algo más de 1.000 cc para explorar otra vía alternativa-, Suzuki finalmente decidió quedarse con la configuración de la segunda generación de la Hayabusa y ha seguido apostando por un tetracilíndrico en línea de 1.340 cc, refrigeración líquida y de tipo aspirado, renunciando así al turbo.
El propulsor de la Hayabusa 2021 ha sido profundamente revisado: cuenta con levas de admisión y escape con perfiles modificados, los pistones cambian de forma y pierden algunos gramos, la cámara de combustión Twin Swirl ha sido mejorada y ofrece una mejor combustión y las bielas son ahora más rígidas y ligeras.
El resultado de estos cambios es una potencia final de 140 Kw (190 cv) a 9.700 rpm. y un par máximo de 150 Nm a 7.000 rpm., cifras que, sobre el papel, están ligeramente por debajo de las ofrecidas por la generación anterior (que entregaba 143,8 kw -197 cv- a 9.500 rpm. y ofrecía un par de 155 Nm. a 7.200 rpm.). En cualquier caso, Suzuki insiste en que sus ingenieros han trabajado a fondo en la curva de par de la Hayabusa 2021 para reforzar el empuje en la zona media del cuentavueltas, que al fin y al cabo es donde se mueven la mayoría de motoristas en su día a día.
El sistema doble de escape se ha revisado por completo, incluyendo ahora hasta tres convertidores catalíticos para poder homologar sus emisiones de cara a la normativa Euro5. Curiosamente, Suzuki afirma que todo el conjunto de escape pesa dos kilos menos en comparación al modelo previo.
FICHA TÉCNICA SUZUKI HAYABUSA 2021
DIMENSIONES
Longitud total: 2.180 mm
Ancho total: 735 mm
Altura total: 1.165 mm
Distancia entre ejes: 1.480 mm
Altura desde el suelo: 125 mm
Altura del asiento: 800 mm
Peso con gasolina: 264kg
Capacidad del depósito: 20,0 L
MOTOR
Tipo de motor: 4T, refrigeración líquida, DOHC, 4 en línea
Diámetro x carrera: 81,0 mm x 65,0 mm
Cilindrada: 1340 cc
Potencia: 140 Kw a 9700 rpm (190 CV)
Emisiones CO2: 157 gr/km
Consumo: 6,7 l/100Km
Relación de compresión: 12.5 : 1
Sistema de gasolina: Inyección electrónica
Sistema de encendido: Electrónico (transistorizado)
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Sistema de transmisión: 6 relaciones
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera: Horquilla invertida
Suspensión trasera: Monoamortiguador con sistema progresivo
FRENOS
Freno delantero: Brembo Stylema® 4 pistones, discos 320 mm, ABS
Freno trasero: Nissin, 1 pistón, disco, ABS
NEUMÁTICOS
Neumático delantero: 120/70-17” (58W), sin cámara
Neumático trasero: 190/50-17” (73W), sin cámara
COLORES:Plata Metalizado Mate / Rojo Intenso y Negro Brillante Glaseado / Dorado
PRECIO SUZUKI HAYABUSA 2021: 19.595 €
